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[특집]이차전지산업 전문 전시회‘인터배터리 2021’를 빛낼 기업들
FOCUS
전기차 배터리 전력을 건물에 공급한다…현대차·제주도 손잡았다
‘자동화 아닌 디지털화’…벤츠 첨단 생산기지 팩토리56
“차량 반도체 국산화율 2%, 차·반도체 협력으로 국산화 나서야”
“제2 배터리분쟁 대비하자”…LG·SK, 법무·특허 인력 러브콜
기아-SK이노베이션, 전기차 배터리 순환경제 구축 협력
K배터리 1분기 점유율 31%…중국기업 약진 속에 작년보다 감소
이층 전기버스 1호차, 인천~서울 도심 운행한다
차량용 반도체 부족에…마이너스옵션까지 내놓은 자동차업계
“레벨4+ 자율주행 상용화 기반마련한다”…한화시스템, 나이트비전 개발 나서
폭스바겐 “2050년까지 탄소중립 실현…전기차 판매 확대”
‘전기차 선순환 생태계 구축한다’…전기차 배터리업체와 렌터카 업체 뭉쳤다
혼다, 2040년 이후 전기차·연료전지차만 판매…일 업체 최초
배터리 원재료 ‘리튬’ 전남 광양서 생산…수입 대체 효과
엔비디아, ‘드라이브 Sim’으로 다양한 자율주행차 시험 환경 구축
9월 ‘수소모빌리티+쇼’에 글로벌 기업 대거 참가
“전기차 고객 위한 충전 대행서비스 제공한다”
볼보자동차, 차세대 자동차에 ‘엔비디아 드라이브 오린’ 채택
모빌아이, 유델브와 자율주행 배송 위해 협력
SK㈜, 솔리드에너지에 400억 투자…차세대 배터리 시장 선점한다
SEMINAR REVIEW-차량 반도체 국산화율 2%, 車·반도체 협력으로 국산화율 높여야
TECH REPORT
수소연료전지용 촉매 성능평가 위한 원천기술 확보
ETRI, 운전자 고려한 자율차 제어 전환 가이드 개발
전기차 배터리 화재, 반도체 기술로 잡는다
안정성과 효율 모두 탑재한 태양전지 나왔다
나노광학 기반 손가락만 한 라이다 장치 나온다
질산리튬 보호막으로 폭발 없는 배터리 만든다
그린수소 시대 앞당길 암모니아 수소 추출 기술 나왔다
POLICY
내년 탄소중립 R&D 투자 규모 30% 이상 늘린다
18개 연구기관, 2050 탄소중립 실현 비전 선포
로봇 연구개발에 올해 2100억 투자…물류·돌봄 등 로봇 1700대 보급
전기차 완속충전기 14시간 이상 점유시 과태료 10만원
탄소소재 융·복합 얼라이언스 발족
산업부, K-ESG 지표 정립 본격 착수
성큼 다가온 수소경제 시대
자율주행 서비스, 판교에서도 본격 ‘시동’
ISSUE & NEWS
Market Trend-일본 전력시장과 디지털 트랜스포메이션
EXTRAS
편집후기
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